再见, 收费站! 请别耽误我时间

楼主:宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 14:04:41 点击:18279 回复:638
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  每逢节假日,所有人都目睹过车山车海横在高速公路收费站前,一动不动的壮观景象,这种壮观,让人抓狂,进而让不少人对假日出行心有余悸。


  
  有消息显示,在明确了2019年底基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费后,目前撤销高速公路省界收费站的工作正在快速推进;有关部门同时提出,要确保今年底前在籍汽车ETC安装率达到80%以上,高速公路入口通行车辆ETC使用率达到90%以上。

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楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 14:59:06
  收费站撤了,路就能畅通吗?ETC实现广覆盖,道路通行效率就能提高吗?
  
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楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 14:59:25

  

  高速路主线收费站存在,应该说跟咱们国家原来的建设管理体制有关,到站减速,以及停车缴费通过,确实大大降低了整个路网通行效率,同时还带来了增加能耗、增加排放等很多问题。

  所以推动撤站,不光只是带来通行速度的提升。我们最终目标是把省界收费站硬件设施全部拆除,我们会先把主线打通,在原来的收费站区段,把它和两端车道顺接好,基本实现通过的时候和正常路段行驶没什么区别。
  • duar: 举报  2019-05-30 20:49:53  评论

    说于要拆的时候,居然能有这么多好处,那建的时候的好处也摆出来看看嘛?
  • 今天我要努力2019: 举报  2019-06-02 08:35:15  评论

    评论 duar :我也在想这个问题,,,之前可能是利益分配/分割问题,现在利益协调好了。
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楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 14:59:48

  

  得过肠梗阻疾病的人知道,这是非常痛苦的一件事。很多收费站对高速网来说,制造的是同样的问题。

  在那些大范围大面积堵车的收费站,不光是停车缴费带来的那点时间、效率损失,很多时候几乎是漫长看不到头的等待,才更加煎熬。应该说这样的现象绝不少见,现在如果真能疏通这些堵点,那确实有望实现一脚油门踩到底。
  • duar: 举报  2019-05-30 20:50:50  评论

    提速才是硬道理,不同类型的车上不同的限速通道或者不同级别的高速公路。
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作者:时间轴TY 时间:2019-05-29 15:00:12
  撤销主线收费站,最重要的一项工作就是安装普及ETC,依托这一手段实现对车辆不停车情况下的计费,应该说这项技术还是比较稳定可靠的。
  • duar: 举报  2019-05-30 20:51:58  评论

    钱是不能少收的,如果收不到钱,排再长的队都没关系,时间是大家的,钱是要收的。
  • 验车: 举报  2019-06-02 10:29:04  评论

    评论 duar:为啥万恶的美帝很少有收费站?我们色会制度不是比它们优越一万倍吗?
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楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 15:00:23
  未来应该会在原来省界收费站的位置设置ETC门架系统,人们在行车过程中是感觉不到的,但上面装的设备可以跟车载ETC交互,识别车辆路径,该收费直接就收费了,也不影响不同省之间的分账计费。
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楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 15:01:09
  ETC目前推广比较有限,我自己一个感受,还是嫌麻烦。以前还要收钱,后来不收了,银行免费装,但装的时候银行还会提各种各样的问题,还有人可能觉得设备挺大的,不爱装车里。

  这些问题,可能都需要在发展当中、随着技术进步来解决。从大的角度来讲,提高整个社会的物流效率,其实都离不开充分利用好各种技术手段。
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 15:01:21
  早期我们国家的高速公路建设是一段一段来建,一段一段收费;到2005年在各方共同努力下,实现了各省内联网运行;到了2015年又实现了全国ETC联网;今年又推动取消省界主线收费站。这个过程确实比较漫长,需要耐心。

  同时,我们也有信心不断提升公路服务水平,因为全行业的管理能力、行业治理能力、技术水平也在不断提升。
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作者:垂死的挣扎2019 时间:2019-05-29 15:01:47
  建设交通强国,我们的路网是够大,但和真正的发达国家相比,公路的运行、服务水平还有很大提升空间,这需要我们要有持之以恒的心态不断努力。
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 15:02:09

  

  这跟我们进一步推动改革的逻辑是一样的:让效率更高、成本更低、百姓更方便。未来在交通方面,我们一定还有更多可以提高的地方,比如是不是更多引入社会力量,包括在支付方面做得很好的互联网企业,在设备提供方面比较好的民营企业等等,来带动整个运行质量、服务质量的提升。
作者:垂死的悲伤 时间:2019-05-29 15:08:35
  大部分都改ETC了,那员工安排去哪?还是集体下岗 正式工应该不会这样就下岗吧 很慌啊
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楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 15:09:11
  @垂死的悲伤 2019-05-29 15:08:35
  大部分都改ETC了,那员工安排去哪?还是集体下岗 正式工应该不会这样就下岗吧 很慌啊
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  肯定有地方安排啊, 都去当干部就行了,那么多国企呢,随便安排
作者:褚云龙yl 时间:2019-05-29 15:10:24
  真这样就好了,从大站下道的时候是真心累
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 15:11:09
  @褚云龙yl 2019-05-29 15:10:24
  真这样就好了,从大站下道的时候是真心累
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  堵着趁机休息会儿。。。反正快出去了 不着急
  • 光箭月梭: 举报  2019-05-29 18:09:19  评论

    评论 宝贝儿_叫爸爸:堵车怎么可能让你睡觉休息?那是得时刻观察一点点挪的,自动挡还好,手动挡累死人,你不挪着走,会被加塞到天荒地老,而且万一快没油了更是尴尬
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作者:任雨桐345 时间:2019-05-29 15:11:55
  @垂死的悲伤 2019-05-29 15:08:35
  大部分都改ETC了,那员工安排去哪?还是集体下岗 正式工应该不会这样就下岗吧 很慌啊
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  也听说了要裁员,就不知道怎么个搞法,想想出来又不知道干啥
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 15:12:21
  @垂死的悲伤 2019-05-29 15:08:35
  大部分都改ETC了,那员工安排去哪?还是集体下岗 正式工应该不会这样就下岗吧 很慌啊
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  @任雨桐345 2019-05-29 15:11:55
  也听说了要裁员,就不知道怎么个搞法,想想出来又不知道干啥
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  这个只是说取消省界,那人员还可以安排,如果说是嫌人多裁员性质就不一样了
作者:经济睁眼瞎 时间:2019-05-29 15:13:07
  把ETC改成汽车的标配不行吗?
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 15:15:58
  @垂死的悲伤 2019-05-29 15:08:35
  大部分都改ETC了,那员工安排去哪?还是集体下岗 正式工应该不会这样就下岗吧 很慌啊
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  现在进入物联网时代,人工智能和大数据的发展,必将降低人力成本,这也是大势所趋!
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 15:16:34
  @经济睁眼瞎 2019-05-29 15:13:07
  把ETC改成汽车的标配不行吗?
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  很多车开到报废都没上过高速路啊
剩余 1 条评论  点击查看  我要评论
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 15:23:28
  截至5月27日17时,河北、内蒙古、浙江、安徽、福建、河南、湖北、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西等14个省份的实施方案已报省级人民政府审议,天津等10个省份实施方案正在征求意见,北京等6个省份正在起草中。
作者:党的政策亚克西hi 时间:2019-05-29 15:51:16
  取消所有收费站不就行,搞这么复杂干吗?
作者:挖坟总动员 时间:2019-05-29 16:04:45

  
  • _方天_: 举报  2019-05-30 17:44:39  评论

    这瓜不问明价格我是不敢买,见过一些不法商贩故意写成这样,你以为是2.5元/斤,等切了,就变25元/斤了。
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作者:笑狂风2019 时间:2019-05-29 16:14:58
  友情提醒 不是取消收费 是取消收费站 换个收费方式
作者:失心疯伢 时间:2019-05-29 16:16:00
  @宝贝儿_叫爸爸 :本土豪赏1根鹅毛(10赏金)聊表敬意,礼轻情意重!【我也要打赏
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 16:16:08
  @挖坟总动员 2019-05-29 16:04:45
  http://im
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  敢不敢去高速路上卖瓜
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 16:17:16
  @笑狂风2019 2019-05-29 16:14:58
  友情提醒 不是取消收费 是取消收费站 换个收费方式
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  所以车速能稍微快点儿 ,但是原来的收费员就闲置下来了
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 16:18:00
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作者:做个倒立就走 时间:2019-05-29 16:24:31
  搞清楚了,是“省界收费站”,加一起才几个站?
  问题是那些省内收费站,有的早过了收费期限,还在收费。
  另外,多如牛毛的那些国、省、县、乡道,以贷款的名义收费,这要占整个收费站的大部分,怎么解决的?全球70%的收费公路在中国,讲了一二十年了吧?
  摸 ,接着摸,什么时候摸明白了再上岸。
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 16:27:54
  我国随着经济水平的不断发展,交通网络也在不断建设和规划着,特别是高速公路的普及率达到了九成以上,为我国不断增加的汽车车辆缓解公路压力。
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 16:32:12
  @做个倒立就走 2019-05-29 16:24:31
  搞清楚了,是“省界收费站”,加一起才几个站?
  问题是那些省内收费站,有的早过了收费期限,还在收费。
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  搞清楚了,说的是取消收费站,不是取消收费,为的是加快通行速度,没说要降低货币成本,当然对车主来说ETC付费有优惠也算降低成本了

  而且国道、省道收费站近几年也在加强管理了,至少我所在的地区,这两年废掉了70%的收费站了。而且即便还在收费的,一般本地车辆强行通过也就过了,前几年,敢闯就得等交警处理。
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 16:33:46
  交通网络再怎么发达,车流量一多,塞车的现象也是十分容易发生的,特别是上下班高峰期和节假日,塞车现象十分常见。而且塞车现象不仅是城市里面普通的公路塞车,就算是高速公路也会出现这种现象的。
作者:渐进不惑 时间:2019-05-29 16:35:54
  在收费站浪费的时间根本无关痛痒 不值一提
  进京检查站每天堵到你怀疑人生
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 16:40:18
  ETC的使用可以有效缓解收费站车流量大的时候的通行压力。但是ETC的办理流程有点麻烦,很多人都没去办理,为了提高ETC的覆盖率,交管部门决定在7月1日起,对高速收费进行改革。
作者:fangfei159 时间:2019-05-29 16:44:00
  不再因为你是外地车而受限才有用
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 16:44:27
  明年7月起,购买新的车型,都会先给你安装上这个ETC 装置,不用再跑来跑去的办理
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 16:47:31
  话说,高速收费员真是个好工作,每次过路,调戏调戏美女收费员已经是必不可少的了
作者:大平jlj 时间:2019-05-29 16:54:37
  @宝贝儿_叫爸爸 2019-05-29 16:47:31
  话说,高速收费员真是个好工作,每次过路,调戏调戏美女收费员已经是必不可少的了
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  以前还能摸摸手,现在都学精了,居然用网兜接卡
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 16:56:49
  @宝贝儿_叫爸爸 2019-05-29 16:47:31
  话说,高速收费员真是个好工作,每次过路,调戏调戏美女收费员已经是必不可少的了
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  @大平jlj 2019-05-29 16:54:37
  以前还能摸摸手,现在都学精了,居然用网兜接卡
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  说明你调戏的不到位—!—

  再接再厉吧
作者:不明真相的羊 时间:2019-05-29 17:29:55
  猪会因为刀子快了而开心么
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 17:40:01
  @不明真相的羊 2019-05-29 17:29:55
  猪会因为刀子快了而开心么
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  会不开心吗?
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 17:56:09
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作者:光箭月梭 时间:2019-05-29 18:06:10
  etc除非偶尔坏了,或者个别车主没etc想从etc通道过缴费耽误时间,其他时候没见过排队,高速堵车主要就是收费站,车祸路段,进城重要枢纽路口
作者:偶遇编仔 时间:2019-05-29 18:19:26
  越来越好
作者:zj4114421 时间:2019-05-29 18:19:47
  我还以为取消收费站就不收费了呢。
作者:大爱卡普空是沙比 时间:2019-05-29 18:34:57
  说的对,恩恩 有道理啊 啊

  大爱卡普空的老母骚臭逼
作者:ty_妖妖宁 时间:2019-05-29 18:42:09
  国家逐渐进步了,过几年再看,更上层楼。
作者:我也想为人民服务 时间:2019-05-29 19:04:31
  如果取消高速收费我直播吃屎!
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作者:南门小巷 时间:2019-05-29 19:05:21
  又不是取消收费
作者:大爱卡普空是沙比 时间:2019-05-29 19:21:05
  @onedonkey的二叔 2019-05-29 18:47:24
  中国老百姓太累。包括onedonkey的妈妈,每天明面陪村长睡觉。
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  你妈妈的逼被双井社区街道办插了一遍
作者:大爱卡普空是沙比 时间:2019-05-29 19:25:03
  @onedonkey的二叔 2019-05-29 18:47:24
  中国老百姓太累。包括onedonkey的妈妈,每天明面陪村长睡觉。
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  你女儿的逼快被你经理插烂了
作者:才哥的哥哥 时间:2019-05-29 20:24:41
  G30连霍高速安徽境内54公里,有5个收费站1个服务区,其中就有苏皖、皖豫两个省界收费站。
作者:jjluzhonghua 时间:2019-05-29 20:51:53
  我都装了ETC,真的方便很多啊
作者:一个人的故事r 时间:2019-05-29 21:03:16
  不看好
楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 21:15:10
  慢慢儿改,不着急,总有一天所有收费站都会取消的。所有的收费项目也会取消。总会有后代能看到的
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楼主宝贝儿_叫爸爸 时间:2019-05-29 22:01:22
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作者:jinfs 时间:2019-05-30 00:49:49
  限速才是引起高速公路拥堵的主要原因。
作者:languanghu_2001 时间:2019-05-30 00:50:39
  etc总坏,还不如拿卡通行
作者:Chqy0866 时间:2019-05-30 03:40:15
  赞 !
作者:ty_东诚David 时间:2019-05-30 16:32:03
  那些收費員怎麼辦?都下崗嗎?估計又要鬧了
作者:zttgmg 时间:2019-05-30 17:19:09
  留名
作者:非著名酱油侠 时间:2019-05-31 10:55:40
  其实ETC挺好用的,特别是买了那个自动圈存装置以后,都不用去营业厅滴以下了,但是感觉在云南这边,还是好多车不愿意装ETC
作者:冷风t 时间:2019-05-31 10:57:52
  目前的问题是ETC车道太少了,而且部分大卡口,把ETC车道指导最边上去,把直道让给了人工车道,整的装ETC的比不装的更不方便,而且经常有无ETC卡的冲进去把道堵死
作者:支持路沙 时间:2019-05-31 11:03:02
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作者:几次喜欢65456 时间:2019-05-31 11:03:32
  现在是在收费站排队,以后再ETC排队,哈哈,排还是得排,只不过换了个位置而已
作者:黛眉0910 时间:2019-05-31 11:27:46
  对啊减少了人力,还方便。
作者:残念7243 时间:2019-05-31 13:21:17
  ETC挺好的出门不用排队。
作者:百世人 时间:2019-05-31 13:22:09
  使出反常必有妖,一般堵车都是路上出事了
作者:远山1远水 时间:2019-05-31 13:53:19
  会再见吗?
作者:安晴1571 时间:2019-05-31 13:59:09
  就算有ETC每逢过节高速该堵还是堵。
作者:無我不歡 时间:2019-05-31 14:24:14
  都有利有弊吧,该堵车的时候还是照样堵。
作者:念梦4259 时间:2019-05-31 14:25:02
  出去旅行也方便了,顶楼主。
作者:航航妈201306 时间:2019-05-31 15:01:40
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作者:法师法师744 时间:2019-05-31 16:17:39
  还不如直接全部免费呢,这样又省钱由省时间
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作者:jianyu0013 时间:2019-05-31 16:53:44
  说到底只是提高省界收费站ETC收费的比例,并没有从技术上实现不停车收费,高速上正常行驶时速100-120,过ETC时速30-40,ETC还经常出故障无法识别车辆,是比人工收费快了不少,但是车子多了还会堵。
作者:zpr眼睛雾 时间:2019-05-31 16:59:51
  @法师法师744 2019-05-31 16:17:39
  还不如直接全部免费呢,这样又省钱由省时间
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  这样高速应收费就全部加到油价里,农村跑高速少的补贴常外出旅游跑高速的,安逸!
作者:我所爱的哀酱 时间:2019-05-31 17:00:12
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作者:M5U刘丽颖p2G 时间:2019-05-31 18:18:34
  说于要拆的时候,居然能有这么多好处
作者:朱艳雯4mi 时间:2019-05-31 18:18:47
  同类型的车上不同的限速通道或者不同级别的高速公路。
作者:32候学敏09 时间:2019-05-31 18:18:48
  如果收不到钱,排再长的队都没关系,
作者:0侯燕子B 时间:2019-05-31 18:18:49
  建的时候的好处也摆出来看看嘛?
作者:2张祖辉0pU 时间:2019-05-31 18:18:55
  都改ETC了,那员工安排去哪?
作者:7mm郑兴忠b74 时间:2019-05-31 18:19:00
  听说了要裁员,就不知道怎么个搞法
作者:李月某l 时间:2019-05-31 18:19:05
  人工智能和大数据的发展,必将降低人力成本
作者:t史建刚w 时间:2019-05-31 18:19:08
  真正的发达国家相比,公路的运行、服务水平还有很大提升空间
作者:魏小健s4 时间:2019-05-31 18:19:09
  车开到报废都没上过高速路啊
作者:71J黄思湘M2C 时间:2019-05-31 18:19:11
  ETC改成汽车的标配不行吗?
作者:王南风1 时间:2019-05-31 18:44:03
我要评论
作者:SR袁彦夫G5 时间:2019-05-31 21:00:21
  为什么要拆除啊?那些员工怎么安置
作者:0sE李洪森K5N 时间:2019-05-31 21:00:27
  让车出厂就安装ETC
作者:o苏瓢3 时间:2019-05-31 21:00:28
  拆除了方便多了
作者:0檀辉X 时间:2019-05-31 21:00:36
  最重要的一项工作就是安装普及ETC
作者:陈秋丽go 时间:2019-05-31 21:00:43
  公路的运行、服务水平还有很大提升空间
作者:吴绿明M 时间:2019-05-31 21:00:48
  就不知道怎么个搞法,想想出来又不知道干啥
作者:ZxD曲业洋S 时间:2019-05-31 21:00:52
  我们这边的没有降价不错了
作者:0程强21 时间:2019-05-31 21:00:57
  该收费直接就收费了,也不影响不同省之间的分账计费
作者:W0p卫瑛hT 时间:2019-05-31 21:01:01
  居然能有这么多好处,那建的时候的好处也摆出来看看嘛
作者:尹微K 时间:2019-05-31 21:01:13
  那员工安排去哪?还是集体下岗 正式工应该不会这样就下岗吧
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